财联社7月19日讯（裁剪 周子意）埃隆·马斯克旗下好意思国火箭和卫星制造商SpaceX的一份职工安全记载披露，该公司职工在“星舰基地（Starbase）”受工伤的可能性高于其他任何制造工场。

　　凭证好意思国处事安全与健康料理局（OSHA）5月份发布的数据，Starbase看成一个弘远的辐照和制造基地，2024年该基地的受伤率确凿是同类航天器制造机构平均水平的6倍，比通盘航空航天制造业高出近3倍。

　　且这种超高的受伤率自2019年以来一直存在。据悉，自2019年起，SpaceX便启动与联邦监管机构分享Starbase基地的职工受伤数据。

　　企业安全问题

　　诚然Starbase的工伤率自己并不可全面响应的SpaceX的企业安全文化，但该数据照实让东说念主得以一窥这门第界起首航天公司的使命条件。

　　据了解，Starbase是辐照“星际飞船（Starship）”的场地地，这是一种不错重迭使用的超重型火箭，亦然SpaceX最弃信忘义的名目。

　　现在，该公司一直在以一种极快的速率部署Starship，以辐照“星链（Starlink）”卫星互联网和其他灵验荷载。自Starship于2023年4月进行初度轨说念测试以来，SpaceX还是尝试了8次玄虚飘扬，在其中三次测试中，该公司得手地通过辐照塔上的“筷子”机械臂拿获了可重迭使用的超重型助推器，这创造了历史。

　　不外，SpaceX的快速向上是有代价的，超高的工伤率即是其中之一。

　　OSHA使用一种称为“总可记载事故率（TRIR）”的轮番化安全想象来斟酌公司的安全记载。只不外，这种轮番存在局限性，即是其无法诀别轻伤（如缝针）和、重伤（如截肢）。

　　凭证提交给OSHA的数据，SpaceX公司的TRIR在2024年达到了每100名工东说念主4.27次受伤的峰值，而那时该公司平均雇佣了2690名工东说念主。

　　此外，Starbase基地中受伤的职工因伤无法现实日常使命职责的总天数计3558天，另有656天因伤饱胀无法使命。

　　凭证好意思国劳工统计局的历史数据，自1994年以来，天外飘扬器制造时局的受伤率还是大幅下落，从每100名工东说念主4.2次受伤降至2023年的每100名工东说念主0.7次受伤。由此可见，与行业的平均水平，Starbase的工伤率特别之高。

　　此外，与同业比拟，在领有现役火箭的制造商中，星舰基地的受伤率仍然位居前哨。数据披露，和洽髻射定约位于阿拉巴马州迪凯特的制造法子，TRIR为每100 名工东说念主1.12次；蓝色发源位于佛罗里达海岸的火箭园区，TRIR为每100名工东说念主1.09次。

　　前OSHA主任Debbie Berkowitz评价说念，“Starbase的TRIR是一个危急信号，标明存在严重的安全问题需要处理。”

　　事关与NASA的协议

　　值得一提的是，好意思国国度航空航天局（NASA）与SpaceX之际存在要紧的犀利关系。该机构指望愚弄Starship这款火箭在本十年末前将东说念主类送至月球，并向SpaceX签下了超越40亿好意思元的协议，用于两次载东说念主星舰月球名义飘扬任务。

　　据悉，星舰着陆器协议和SpaceX为国外空间站提供买卖载东说念主处事的协议中，皆包含了安全方面的特殊条目：若发生要紧安全非法（如死亡事故，或OSHA认定的“止境”或“重迭”非法），那么NASA有权罗致行动取消协议。

　　尽管Starbase执续偏高的TRIR可能标明其存在安全问题，但这并非自动触刊行动的条件，也不属于协议中 “要紧安全非法” 的界说鸿沟。

　　NASA发言东说念主在复兴经营SpaceX公司超高TRIR的问题时暗意，“NASA常常与其合营伙伴（包括SpaceX）互动，从任务保险角度确保安全，并在日常协议料理时辰与该公司保执依期经营，安全对NASA的任务得手至关蹙迫。改日，该机构连接与统共买卖合营伙伴合营，树立并保管健康的安全文化。”

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背负裁剪：郭建